По опыту покупки б/у велосипеда и дальнейшего ремонта и обслуживания:
Покупка б/у велосипеда – это всегда покупка “кота в мешке”.
В прошлом году в апреле, я купил подержанный велосипед в Кракове на olx.pl.
Данные посты можно почитать тут: часть 1 и часть 2.
Велосипед active skipper из Makro за 650 злотых. Со слов предыдущего владельца – он был вторым хозяином. Узлы и агрегаты были в состоянии средней изношенности.
На вид, каких-то очень сильных дефектов не было, рама целая без трещин.
За сезон с апреля по ноябрь проехал около 800 км.
Соотношение пробега асфальт/грунт-бездорожье: 70/30%.
За это время пришлось заменить следующее:
1. Покрышка задняя + камера – 60zl + 10zl – замена no_name покрышки на Continental Race King, камера обычная с Ашана;
2. Цепь – 30 zl – замена расстянутой цепи на новую Shimano;
3. Муфта свободного хода (касета) – 45 zl + 10 zl за работу в мастерской –
Пункты 1 и 2, делал в домашних условиях, С 3-м вышло сложнее – из-за того, что муфта была прикручена “насухо”, дома открутить муфту так и не смог.
Обратился в мастерскую за заменой.
7 zl замена касеты + 3 zl за шайбы на ось и рихтовка оси 🙂 – Мастерская Presto на Dobrego Pasterza недалеко от Quattro офиса – рекомендую!
В планах заменить и настроить следующее:
1. Настроить (натянуть) спицы – выяснилось, что несколько спиц на заднем колесе нужно дотянуть.
2. Замена передней покрышки
3. Замена тросов переключения скоростей
4. Замена тормозных колодек